നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ കുറവ് ന്യൂജേഴ്‌സിയിൽ കാലതാമസത്തിനും വിലക്കയറ്റത്തിനും കാരണമാകുന്നു

ലോംഗ് ബ്രാഞ്ചിൻ്റെ കഹുന ബർഗറിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ നാല് മാസം കഴിഞ്ഞ് മൈക്കൽ ഡിബ്ലാസിയോ പൂർത്തിയാക്കി. വീഴ്ചയുടെ സാധ്യതകൾ നോക്കിയപ്പോൾ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ കാലതാമസം വരുത്താൻ അദ്ദേഹം തയ്യാറെടുത്തു.
ജനലുകളുടെ വില കൂടുന്നു.ഗ്ലാസ് ജനാലകളുടെയും അലുമിനിയം ഫ്രെയിമുകളുടെയും വില ഉയരുന്നു.സീലിംഗ് ടൈലുകൾക്കും റൂഫിംഗിനും സൈഡിംഗിനും വില വർധിച്ചു.ആദ്യം അയാൾക്ക് സാധനം കണ്ടെത്താനാകുമെന്ന് കരുതുക.
"എല്ലാ ദിവസവും ഒരു വില നിശ്ചയിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞാൻ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് എൻ്റെ ജോലിയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു," ഓഷ്യൻ ടൗണിലെ സ്ട്രക്ചറൽ കോൺസെപ്റ്റ്സ് ഇൻകോർപ്പറേറ്റിൻ്റെയും ബെൽമറിലെ ഡെബോ കൺസ്ട്രക്ഷൻ്റെയും പ്രോജക്ട് മാനേജർ ഡിബ്ലാസിയോ പറഞ്ഞു. . ഇത് ഭ്രാന്താണ്. ”
തീരദേശ മേഖലയിലെ നിർമാണ കമ്പനികളും ചില്ലറ വ്യാപാരികളും സാമഗ്രികളുടെ ക്ഷാമം നേരിടുന്നതിനാൽ ഉയർന്ന വില നൽകാനും പുതിയ വിതരണക്കാരെ കണ്ടെത്താനും ഉപഭോക്താക്കളോട് ക്ഷമയോടെ കാത്തിരിക്കാനും നിർബന്ധിതരാകുന്നു.
ഈ മത്സരം അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്ന ഒരു വ്യവസായത്തിന് തലവേദന സൃഷ്ടിച്ചു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിന് ബിസിനസ്സുകളും വീട് വാങ്ങുന്നവരും റെക്കോർഡ് കുറഞ്ഞ പലിശ നിരക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഡിമാൻഡ് വിതരണ ശൃംഖലയെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു, അത് പാൻഡെമിക്കിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഏതാണ്ട് അടച്ചതിനുശേഷം പുനരാരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
“ഇത് ഒരു കാര്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്,” നെവാർക്ക് റട്‌ജേഴ്‌സ് സ്‌കൂൾ ഓഫ് ബിസിനസിലെ സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ് പ്രൊഫസറായ റൂഡി ല്യൂഷ്‌നർ പറഞ്ഞു.
അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: "ഒരു റീട്ടെയിൽ സ്റ്റോറിലേക്കോ കോൺട്രാക്ടറിലേക്കോ പ്രവേശിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുമ്പോൾ, ആ ഉൽപ്പന്നം അവിടെ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഒന്നിലധികം മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും." “പ്രക്രിയയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും, കാലതാമസം ഉണ്ടായേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ അത് എവിടെയെങ്കിലും കുടുങ്ങിപ്പോയേക്കാം. അപ്പോൾ ഈ ചെറിയ കാര്യങ്ങളെല്ലാം കൂടിച്ചേർന്നാൽ കൂടുതൽ കാലതാമസങ്ങളും വലിയ തടസ്സങ്ങളും മറ്റും ഉണ്ടാക്കുന്നു.”
സെബാസ്റ്റ്യൻ വക്കാരോ 38 വർഷമായി അസ്ബറി പാർക്ക് ഹാർഡ്‌വെയർ സ്റ്റോർ സ്വന്തമാക്കി, ഏകദേശം 60,000 ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്.
പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ്, തൻ്റെ വിതരണക്കാർക്ക് തൻ്റെ ഓർഡറുകളുടെ 98% നിറവേറ്റാനാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ, അത് ഏകദേശം 60% ആണ്. അയാൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിച്ചുകൊണ്ട് രണ്ട് വിതരണക്കാരെ കൂടി ചേർത്തു.
ചിലപ്പോൾ, അവൻ നിർഭാഗ്യവാനാണ്; സ്വിഫർ വെറ്റ് ജെറ്റ് നാല് മാസമായി സ്റ്റോക്കില്ല. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ, അയാൾ പ്രീമിയം അടച്ച് ചെലവ് ഉപഭോക്താവിന് കൈമാറണം.
"ഈ വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ, പിവിസി പൈപ്പുകളുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയിലധികമായി," വക്കാരോ പറഞ്ഞു. "ഇത് പ്ലംബർമാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ചില സമയങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ പിവിസി പൈപ്പുകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ, വാങ്ങലുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഞങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എനിക്ക് ഒരു വിതരണക്കാരനെ അറിയാം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സമയം 10 ​​എണ്ണം മാത്രമേ വാങ്ങാൻ കഴിയൂ, ഞാൻ സാധാരണയായി 50 കഷണങ്ങൾ വാങ്ങും. ”
നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ തടസ്സം, വിതരണ ശൃംഖലയിലെ വിദഗ്ധർ ബുൾവിപ്പ് ഇഫക്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ ആഘാതമാണ്, ഇത് വിതരണവും ഡിമാൻഡും സന്തുലിതമല്ലാതാകുകയും ഉൽപാദന ലൈനിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ ആഘാതമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2020-ലെ വസന്തകാലത്ത് പകർച്ചവ്യാധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുകയും ടോയ്‌ലറ്റ് പേപ്പർ, അണുനാശിനി, വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കുറവ് ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്തപ്പോഴാണ് ഇത് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്. ഈ പദ്ധതികൾ സ്വയം തിരുത്തിയെങ്കിലും, കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകൾ മുതൽ സർഫ്ബോർഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ വരെ മറ്റ് പോരായ്മകൾ ഉയർന്നു വന്നു.
ഫെഡറൽ റിസർവ് ബാങ്ക് ഓഫ് മിനിയാപൊളിസിൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, പ്രതിമാസം 80,000 ഇനങ്ങളുടെ വില അളക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ വില സൂചിക ഈ വർഷം 4.8% വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക് 5.4% ഉയർന്നതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വർദ്ധനവാണ്. 1990.
ചില ഇനങ്ങൾക്ക് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്. പിവിസി പൈപ്പുകൾ 2020 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ 2021 ഓഗസ്റ്റ് വരെ 78% ഉയർന്നു; ടെലിവിഷനുകൾ 13.3% വർദ്ധിച്ചു; യുഎസ് ബ്യൂറോ ഓഫ് ലേബർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ലിവിംഗ് റൂമുകൾ, അടുക്കളകൾ, ഡൈനിംഗ് റൂമുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഫർണിച്ചറുകൾ 12% വർദ്ധിച്ചു.
“ഞങ്ങളുടെ മിക്കവാറും എല്ലാ വ്യവസായങ്ങൾക്കും വിതരണ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്,” ന്യൂ ബ്രൺസ്‌വിക്കിലെ മഗ്യാർ ബാങ്കിൻ്റെ പ്രസിഡൻ്റും സിഇഒയുമായ ജോൺ ഫിറ്റ്‌സ്‌ജെറാൾഡ് പറഞ്ഞു.
നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു കാലഘട്ടത്തിലാണ്. തടി കുതിച്ചുയരൽ, മറ്റ് പ്രോജക്ടുകൾ കുതിച്ചുയരുന്നത് തുടങ്ങിയ ചില പദ്ധതികൾ പിൻവാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ കണ്ടു.
മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും ഗതാഗത ദൂരവും കൂടുന്തോറും വിതരണ ശൃംഖല പ്രശ്‌നത്തിലേർപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് "ക്വിക്ക് ഫുൾഫിൽമെൻ്റ്: ചേഞ്ചിംഗ് ദി റീട്ടെയിൽ ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ മെഷീൻസ്" എന്ന ഗ്രന്ഥത്തിൻ്റെ രചയിതാവ് സഞ്ചോയ് ദാസ് പറഞ്ഞു.
ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രധാനമായും അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മരം, ഉരുക്ക്, കോൺക്രീറ്റ് തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളുടെ വില ഈ വർഷം ആദ്യം കുതിച്ചുയർന്നതിന് ശേഷം കുറഞ്ഞു. എന്നാൽ റൂഫിംഗ്, ഇൻസുലേഷൻ സാമഗ്രികൾ, പിവിസി പൈപ്പുകൾ തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വിദേശത്ത് നിന്നുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
അതേസമയം, ഏഷ്യയിൽ നിന്നോ മെക്‌സിക്കോയിൽ നിന്നോ കയറ്റി അയക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ പോലുള്ള അസംബ്ലി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ബാക്ക്‌ലോഗ് നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഓപ്പറേറ്റർമാരും കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ദാസ് പറഞ്ഞു.
ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ ദീർഘകാല ക്ഷാമം അല്ലെങ്കിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ടെക്സാസിലെ കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾ അടച്ചുപൂട്ടിയതുപോലുള്ള കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ അവരെയെല്ലാം ബാധിക്കുന്നു.
നെവാർക്ക് ന്യൂജേഴ്‌സി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്‌നോളജി പ്രൊഫസർ ദാസ് പറഞ്ഞു: “പാൻഡെമിക് ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, ഈ ഉറവിടങ്ങളിൽ പലതും അടച്ചുപൂട്ടുകയും ലോ-വോളിയം മോഡിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു, അവ ജാഗ്രതയോടെ മടങ്ങിവരികയായിരുന്നു.” “കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ ഏതാണ്ട് പൂജ്യമായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അവർ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിനിടയിൽ പെട്ടെന്ന് എത്തിയിരിക്കുന്നു. കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കപ്പൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല.
നിർമ്മാതാക്കൾ പൊരുത്തപ്പെടാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഓൾഡ് ബ്രിഡ്ജ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഹോവ്‌നാനിയൻ എൻ്റർപ്രൈസസ് ഇങ്ക്, സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി വികസനങ്ങളിൽ വിൽക്കുന്ന വീടുകളുടെ എണ്ണം കുറച്ചതായി ചീഫ് അക്കൗണ്ടിംഗ് ഓഫീസർ ബ്രാഡ് ഒ'കോണർ പറഞ്ഞു.
വില ഉയരുകയാണ്, എന്നാൽ ഭവന വിപണി ശക്തമാണെന്നും ഉപഭോക്താക്കൾ പണം നൽകാൻ തയ്യാറാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഓ'കോണർ പറഞ്ഞു: "ഇതിനർത്ഥം ഞങ്ങൾ എല്ലാ ചീട്ടുകളും വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആഴ്ചയിൽ ആറ് മുതൽ എട്ട് വരെ കഷണങ്ങൾ വിൽക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കും എന്നാണ്." ഉചിതമായ ടൈംടേബിളിൽ നിർമ്മിക്കുക. ഞങ്ങൾക്ക് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാത്ത പല വീടുകളും വിൽക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.
യുഎസ് ബ്യൂറോ ഓഫ് ലേബർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, തടിയുടെ വില കുറയുന്നതോടെ മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മേലുള്ള പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം താൽക്കാലികമാകുമെന്ന് സപ്ലൈ ചെയിൻ വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു. മെയ് മുതൽ തടി വില 49% കുറഞ്ഞു.
എന്നാൽ ഇത് ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. ഉൽപ്പാദനം വർധിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്നും വിതരണ ശൃംഖല പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അമിത വിതരണ സാഹചര്യമുണ്ടാകൂവെന്നും ദാസ് പറഞ്ഞു.
“ഇത് (വില വർദ്ധനവ്) ശാശ്വതമല്ല, പക്ഷേ അടുത്ത വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കുറച്ച് സമയമെടുത്തേക്കാം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പാൻഡെമിക്കിൻ്റെ തുടക്കത്തിലാണ് താൻ വിലക്കയറ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പാഠം പഠിച്ചതെന്ന് മൈക്കൽ ഡിബ്ലാസിയോ പറഞ്ഞു. അതിനാൽ, ഗ്യാസോലിൻ വില ഉയരുമ്പോൾ ഗതാഗത കമ്പനികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ സർചാർജുകളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു “എപ്പിഡെമിക് ക്ലോസ്” അദ്ദേഹം തൻ്റെ കരാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി.
പദ്ധതി ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം വില കുത്തനെ ഉയരുകയാണെങ്കിൽ, ഉപഭോക്താവിന് ഉയർന്ന ചെലവ് കൈമാറാൻ വ്യവസ്ഥ അവനെ അനുവദിക്കുന്നു.
"ഇല്ല, ഒന്നും മെച്ചപ്പെടുന്നില്ല," ഡി ബ്ലാസിയോ ഈ ആഴ്ച പറഞ്ഞു. "ഇപ്പോൾ സ്ഥിതിഗതികൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ആറ് മാസം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.